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Histoire marques SIMCA, l'Histoire d'une voiture qui a disparu En 1926 Henri Pigozzi devient importateur pour la France du constructeur italien Fiat.


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Italien de naissance, Henri Théodore Pigozzi, qui est né à Turin en 1898, arrive en France dans les années vingt. D'abord ferrailleur, il se lance en 1926 dans la distribution des Fiat dans.


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Simca 15s Coupe Gordini, voiture de course de 1950. La Simca 15 s Coupe Gordini, cette voiture de collection fut construite en 1950. Seat 600, voiture routière de 1957. La Sunbeam 80/90 de 50, cette ancienne voiture fut construite de 1950 à 1953. Sunbeam 80 - 90 de 54, voiture routière de 1954. La Sunbeam 80/90 de 54, cet ancien véhicule.


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28 véhicules trouvés Ajouter une annonce > Rechercher un véhicule Marque Simca > Modèle Tous > Carrosserie Toutes > Prix Année Nouveau Simca Aronde camionette bachée intendante 1954 2028 km 10 990 € Publié il y a 7 jours Nouveau Simca Aronde P60 ELYSEE FLASH 1959 85200 km 8 990 € Publié il y a 7 jours Simca 1200 Coupe Bertone


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Simca ( acronyme de « S ociété I ndustrielle de M écanique et C arrosserie A utomobile ») était, à l'origine, une firme automobile franco - italienne, créée par Fiat pour produire en France des véhicules fabriqués sous licence, vendus sous la marque Simca-Fiat de 1935 à 1938, puis sous la seule marque Simca .


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Simca ( Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile; Mechanical and Automotive Body Manufacturing Company) was a French automaker, founded in November 1934 by Fiat S.p.A. and directed from July 1935 to May 1963 by Italian Henri Pigozzi.


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Simca 8 Berline 1950 Très bel état. Points forts. - Moteur quatre cylindres 1221cc. - Belle peinture rouge foncé. - Intérieur bicolore. - Portes suicide. La Simca 8 est une voiture familiale compacte fabriquée de 1939 à 1951. Cette version sortie de l'usine de Nanterre en région parisienne, en 1950, est une version à 4 portes.


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toutes les voitures du monde depuis 1950 Simca Voir toutes les voitures par carrosserie et segment En bref À l'origine de SIMCA, il y a un homme : Henri Théodore Pigozzi. Ce Turinois né en 1898 s'installe à Paris dans les années 1920 à la demande de son employeur, FIAT, pour s'occuper de l'approvisionnement en métaux des usines du groupe.


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Évolution de la Simca 5, la Simca 6 a été conçue par Fiat et produite par Simca et Fiat entre 1948 et 1950. Sa carrière a été éphémère. Elle n'a pas pu faire le poids face aux récentes.


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Fabriquée entre 1951 et 1963, elle a été produite à 1,5 millions d'exemplaires, qui ont été restylés plusieurs fois et proposés dans de nombreuses versions avec un moteur de 1221 cm-cube.


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Simca 1300 and Simca 1500 were large family cars manufactured by the French automaker Simca in its Poissy factory from 1963 to 1966, and between 1966 and 1975 in revamped versions, as Simca 1301 and Simca 1501. They were essentially versions of the same car, fitted with either a 1.3 L or 1.5 L engine, hence the model names.


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Présentation du cabriolet CG, à mécanique Simca 1000, au Salon de Paris.. Début 1974, arrêt de la fabrication des CG. Automne 1975, présentation des Chrysler-Simca 1307 et 1308, élues « voiture de l'année 1976 ». Printemps 1977, présentation du Matra-Simca Rancho, tout chemin de loisir sur base de Simca 1100..